Обрати гальмівні диски та гальмівні колодки Otto Zimmermann на PEUGEOT DF-PSA 3008 1.6 THP 120 кВт (163 к.с.)

Марка:	PEUGEOT
Модель:	DF-PSA 3008
Тип:	1.6 THP 120 кВт (163 к.с.)
Рік випуску:	01.2013 - 12.2014

Об'єм:	1.6Л (1598см)
Потужність:	120Кв (163к.с.)
Тип двигуна:	бензин
Цил.:	4
Вісь:	Привід на передні колеса
Кузов:	вен

23589.190.1 Zimmermann Передні гальмівні колодки на PEUGEOT DF-PSA 3008 з двигуном 1.6 THP 120 кВт (163 к.с.)

В наявності

1 950 грн.

440.3120.20 Zimmermann Передній гальмівний диск 302x26 на PEUGEOT DF-PSA 3008 з двигуном 1.6 THP 120 кВт (163 к.с.)

В наявності

2 683 грн.

440.3120.52 Спортивний передній гальмівний диск з перфорацією 302x26 на PEUGEOT DF-PSA 3008 з двигуном 1.6 THP 120 кВт (163 к.с.) Zimmermann Sport Z

В наявності

3 405 грн.

180.3024.00 Zimmermann Задній гальмівний диск 268x12 на PEUGEOT DF-PSA 3008 з двигуном 1.6 THP 120 кВт (163 к.с.)

Немає в наявності

6 159 грн.

24922.170.1 Zimmermann Задні гальмівні колодки на PEUGEOT DF-PSA 3008 з двигуном 1.6 THP 120 кВт (163 к.с.)

Немає в наявності

2 445 грн.

25839.175.1 Zimmermann Задні гальмівні колодки на PEUGEOT DF-PSA 3008 з двигуном 1.6 THP 120 кВт (163 к.с.)

Немає в наявності

1 781 грн.

Гальмівні диски та колодки для PEUGEOT DF-PSA 3008 1.6 THP 120 кВт (163 к.с.) від Zimmermann

Асортимент для вашого автомобіля

Для PEUGEOT DF-PSA 3008 1.6 THP 120 кВт (163 к.с.) ми підібрали передні та задні гальмівні диски, а також гальмівні колодки для передньої та задньої осі.

Чим відрізняються серії:

COAT Z — антикорозійне покриття захищає неробочі поверхні диска від іржі, диск довше зберігає охайний вигляд.
SPORT Z — перфоровані спортивні диски: отвори покращують охолодження та відведення вологи, гальмування стабільніше під навантаженням і в дощ.

Особливості модифікації

Модифікація 1.6 THP оснащується бензиновим двигуном об'ємом 1.6 л потужністю 120 кВт (163 к.с.), привід — передній. Код двигуна: 5F06 10FJBZ (EP6CDTM). Гальмівну систему підбирають під конкретну версію двигуна — у сусідніх модифікацій диски можуть відрізнятися діаметром і товщиною.

Що перевірити під час заміни

Маточина та посадкова поверхня під диск мають бути чистими: іржа й бруд під новим диском спричиняють биття. Перед установленням їх зачищають, а кріплення затягують із моментом, указаним виробником автомобіля.

Ми — офіційний партнер Zimmermann. Допоможемо підібрати деталі за VIN-кодом і відправимо замовлення з доставкою по всій Україні.