Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 20
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Телефони: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (месенджери)
НД: вихідний
+38068-107-95-82 Замовити дзвінок

Гальмівні диски та колодки Zimmermann на OPEL ASTRA G КУПЕ T98 2.0 16V Turbo (F07) 147 кВт (200 к.с.)

Моє авто · усе нижче підходитьOPEL ASTRA G КУПЕ (T98) 2.0 16V Turbo (F07) 147 кВт (200 к.с.) Ви дивитесь · це ваше авто?OPEL ASTRA G КУПЕ (T98) 2.0 16V Turbo (F07) 147 кВт (200 к.с.) Змінити
Характеристики авто

Марка:OPEL
Модель:ASTRA G КУПЕ (T98)
Тип:2.0 16V Turbo (F07) 147 кВт (200 к.с.)
Рік випуску:11.2002 - 05.2005
Об'єм:2.0Л (1998см)
Потужність:147Кв (200к.с.)
Тип двигуна:бензин
Цил.:4
Вісь:Привід на передні колеса
Кузов:купе

Знайдено 9 · 2 в наявності · ціна диска за 1 шт., на вісь потрібно 2

П

Передня вісь

4
З

Задня вісь

5

Інші версії OPEL ASTRA

← Усі моделі OPEL (190)
Сумніваєтесь, що підійде?

Напишіть менеджеру — перевіримо сумісність за VIN безкоштовно.

Гальмівні диски та колодки Zimmermann для OPEL ASTRA G КУПЕ (T98) 2.0 16V Turbo (F07) 147 кВт (200 к.с.)

Підібрані деталі

Для OPEL ASTRA G КУПЕ (T98) 2.0 16V Turbo (F07) 147 кВт (200 к.с.) ми підібрали передні та задні гальмівні диски, а також гальмівні колодки для передньої та задньої осі.

Серії Zimmermann у цьому розділі:

  • COAT Z — антикорозійне покриття захищає неробочі поверхні диска від іржі, диск довше зберігає охайний вигляд.
  • SPORT Z — перфоровані спортивні диски: отвори покращують охолодження та відведення вологи, гальмування стабільніше під навантаженням і в дощ.
  • BLACK Z — спортивні диски із Z-подібними насічками, що краще відводять тепло та продукти зносу.
  • rd:z — колодки з органічним фрикційним матеріалом: менше гальмівного пилу й тиха робота.

Характеристики версії

Модифікація 2.0 16V Turbo (F07) оснащується бензиновим двигуном об'ємом 2.0 л потужністю 147 кВт (200 к.с.), привід — передній. Код двигуна: Z 20 LET. Правильно підібрані диски й колодки зберігають штатну ефективність гальмування саме для цієї версії.

Гальмування на трасі

Якщо після гальмування з високої швидкості з'являється биття керма, диски могли деформуватися від перегріву або нерівномірного зносу. Такі диски краще замінити: вібрація заважає впевнено контролювати автомобіль.

Якщо не впевнені, яка модифікація у вашого автомобіля, назвіть VIN-код — ми підберемо відповідні деталі. Відправляємо по всій Україні.