Передній гальмівний диск Zimmermann 450.5205.20 на LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) з двигуном 3.0 D 4x4 дата виробництва с 03.2002 по 12.2012
Артикул: 450.5205.20
Наша мета завжди забезпечувати наших клієнтів високоякісним продуктом.
Як виробник деталей пов'язаних з безпекою руху, ми усвідомлюємо свою відповідальність і ставимо якість продукції на перше місце. Всі гальмівні диски і гальмівні барабани в нашому стандартному асортименті деталей, що швидко зношуються, виготовляються за розмірами та якістю матеріалу відповідно до специфікацій виробника автомобіля.
Переваги:
Велика програма постачання з більш ніж 1000 різних найменувань
Якісні еквівалентні запасні частини відповідно до KFZ-GVO (ЄС) № 330/2010
Стабільно висока якість продукції
Високий рівень сервісу доставки гарантується належним складуванням
Постійний розвиток та розширення програми
Великий асортимент стандартних гальмівних дисків з антикорозійним покриттям Coat Z
Понад 50 років досвіду у виробництві гальмівних дисків
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
8DD 355 115-961
24.0130-0196.1
54851PRO
0 986 479 489
92185103
562711JC
562711BC
360406055900
MDC2106
DF6507S
09.9374.21
DDF1436-1
450.5205.00
450.5205.50
450.5205.52
8120 17131
142.1397
BV 8611
SDB 500 181
SDB 500 182
BBD5997S
314045
BS-7732
53-15 521 0006/PD
DI-L06
NBD1397
17722
DF1056
60-0L-L06
BD-7366
24988 V
V437
1815314045
628.1859
ADC1340V
304583
60L06
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Передній гальмівний диск Zimmermann для LAND ROVER RANGE ROVER III (L322)
Гальмівний диск
Вентильований
Місце встановлення
Перед
Зовнішній діаметр (мм)
344
Товщина гальмівного диска (мм)
30
Мінімальна товщина (мм)
27
Висота
76
Отвір у ступиці (мм)
79
Болтовий отвір 1 (mm)
120
Розташування отворів / кількість отворів
6/5
Підходить для
LAND ROVER RANGE ROVER III (L322)
Вид палива
Дизель
КВТ/К.С.
130/177
Тип двигуна
3.0 D 4x4
Тип кузова
Позашляховик закритий
Об'єм двигуна
2926
Дата виробництва
01.03.2002 - 01.08.2012
Схвалено
Не вимагає реєстрації
Кількість в упаковці
1
Вага
12,1 кг
Відгуки
4.7/ 5
середній рейтинг товара
Залишити відгук
4
2
0
0
0
Паньшин Іван LandRover RANGE ROVER III
18.10.2023
Моя оцінка:
Выхрест Виктор ЛендРовер
16.08.2023
Моя оцінка:
Анатолий Стрельченко LandRover RANGE ROVER III
25.04.2023
Моя оцінка:
Вера Шарафеева
10.01.2023
Моя оцінка:
ФАХАРДИНОВ Рамиль Наильевич Лендровер RANGE ROVER III
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.