Передній лівий гальмівний диск Zimmermann Formula Z 150.3417.75 на BMW Z3 КУПЕ (E36) з двигуном M 236 кВт (321 к.с.) дата виробництва з 01.1998 до 06.2003
Артикул: 150.3417.75
Гальмівний диск Zimmermann Formula Z був розроблений для досягнення оптимального гальмівного ефекту при високих механічних і термічних навантаженнях при простоті установки.
Розроблений Zimmermann гальмівний диск, що складається з двох частин, враховує підвищені вимоги, що виходять із налаштування двигуна та оптимізації шасі.
Переваги:
Відмінні характеристики гальмування та відсутність деформації фрикційного кільця при високих температурах
Значна економія ваги і, отже, менша безпружинна маса
Вільне радіальне розширення гальмівного диска завдяки підшипнику, що плаває, при більшому навантаженні, що дозволяє уникнути екранування і підвищує стійкість до теплових тріщин.
Запобігання «гарячим точкам» завдяки оптимізованій конструкції вентиляційних каналів.
Покриття Coat Z
1 до 1 відповідають оригінальному диску
Чи не підлягає реєстрації; ABE включено.
Налаштування гальм без конвертації
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
3411 2 227 737
24.0128-0204.2
50431
92071100
92071103
562009J
562009B
MDC1524
DF2731S
09.5934.10
150.3417.00
150.3417.20
150.3417.50
150.3417.52
150.3417.70
8120 11142
BG3215
BS 8174
6508.10
V20-80030
HP57710
16334
DF879
WD00497
6027315
24548
6508 10
D6508.10
628.1860
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Передній лівий гальмівний диск Zimmermann Formula Z для BMW Z3 КУПЕ (E36)
Гальмівний диск
Вентильований
Місце встановлення
Передній лівий
Парні номери артикулів
150.3418.75
Зовнішній діаметр (мм)
315
Товщина гальмівного диска (мм)
28
Мінімальна товщина (мм)
26,4
Висота (мм)
52,5
Отвір у ступиці (мм)
79
Кількість отворів
5
Обробка
легований/високовуглецевий
Поверхня
з покриттям
Болтове коло (мм)
120
Розташування отворів / кількість отворів
6/5
Інформація 2
Двоскладовий гальмівний диск
Якість
Плаваюча алюмінієва маточина
Підходить для
BMW Z3 КУПЕ (E36)
Вид палива
Бензин
КВТ/К.С.
236/321
Тип двигуна
M
Тип кузова
Купе
Об'єм двигуна
3201
Дата виробництва
01.02.1998 - 01.06.2001
Схвалено
Не вимагає реєстрації
Кількість в упаковці
1
Вага (кг)
7,2
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Залишити відгук
0
0
0
0
0
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.