Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 3
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Телефони: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (месенджери)
НД: вихідний
+38068-107-95-82 Замовити дзвінок

Гальмівні диски та колодки Zimmermann на BMW X3 G01, F97 xDrive M40 i 260 кВт (354 к.с.)

Моє авто · усе нижче підходитьBMW X3 (G01, F97) xDrive M40 i 260 кВт (354 к.с.) Ви дивитесь · це ваше авто?BMW X3 (G01, F97) xDrive M40 i 260 кВт (354 к.с.) Змінити
Характеристики авто

Марка:BMW
Модель:X3 (G01, F97)
Тип:xDrive M40 i 260 кВт (354 к.с.)
Рік випуску:09.2018 - 08.2019
Об'єм:3.0Л (2998см)
Потужність:260Кв (354к.с.)
Тип двигуна:бензин
Цил.:6
Вісь:Привід на всі колеса
Кузов:SUV

Знайдено 11 · 7 в наявності · ціна диска за 1 шт., на вісь потрібно 2

П

Передня вісь

8
З

Задня вісь

3

Інші версії BMW X3

← Усі моделі BMW (122)
Сумніваєтесь, що підійде?

Напишіть менеджеру — перевіримо сумісність за VIN безкоштовно.

Гальмівні диски та колодки Zimmermann для BMW X3 (G01, F97) xDrive M40 i 260 кВт (354 к.с.)

Гальмівні деталі для цієї версії

У цьому розділі для BMW X3 (G01, F97) xDrive M40 i 260 кВт (354 к.с.) зібрано передні та задні гальмівні диски, а також гальмівні колодки для передньої та задньої осі.

Серії Zimmermann у цьому розділі:

  • COAT Z — антикорозійне покриття захищає неробочі поверхні диска від іржі, диск довше зберігає охайний вигляд.
  • SPORT Z — перфоровані спортивні диски: отвори покращують охолодження та відведення вологи, гальмування стабільніше під навантаженням і в дощ.
  • FORMULA F — композитні диски з алюмінієвою маточиною — легші за звичайні, з покриттям Coat Z.
  • rd:z — колодки з органічним фрикційним матеріалом: менше гальмівного пилу й тиха робота.

Про версію xDrive M40 i

Під капотом цієї версії — бензиновий двигун об'ємом 3.0 л потужністю 260 кВт (354 к.с.); повний привід. Код двигуна: B58 B30 A. Повний привід додає впевненості на слизькій дорозі, але гальмівний шлях і далі залежить від справності дисків і колодок.

Гальмування на трасі

Якщо після гальмування з високої швидкості з'являється биття керма, диски могли деформуватися від перегріву або нерівномірного зносу. Такі диски краще замінити: вібрація заважає впевнено контролювати автомобіль.

Як офіційний партнер Zimmermann, ми перевіримо сумісність за VIN-кодом і доставимо замовлення по всій Україні.