Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 1
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Телефони: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (месенджери)
НД: вихідний
+38068-107-95-82 Замовити дзвінок

Гальмівні диски та колодки Zimmermann на AUDI A6 Avant 4F5, C6 3.0 TDI quattro 171 кВт (233 к.с.)

Моє авто · усе нижче підходитьAUDI A6 Avant (4F5, C6) 3.0 TDI quattro 171 кВт (233 к.с.) Ви дивитесь · це ваше авто?AUDI A6 Avant (4F5, C6) 3.0 TDI quattro 171 кВт (233 к.с.) Змінити
Характеристики авто

Марка:AUDI
Модель:A6 Avant (4F5, C6)
Тип:3.0 TDI quattro 171 кВт (233 к.с.)
Рік випуску:06.2006 - 10.2008
Об'єм:3.0Л (2967см)
Потужність:171Кв (233к.с.)
Тип двигуна:Дизель
Цил.:6
Вісь:Привід на всі колеса
Кузов:універсал

Показано з 1 по 24 із 25 (2 сторінок) · ціна диска за 1 шт., на вісь потрібно 2

П

Передня вісь

14
З

Задня вісь

10

Інші версії AUDI A6

← Усі моделі AUDI (124)
Сумніваєтесь, що підійде?

Напишіть менеджеру — перевіримо сумісність за VIN безкоштовно.

AUDI A6 Avant (4F5, C6) 3.0 TDI quattro 171 кВт (233 к.с.): гальмівні диски та колодки Zimmermann

Які деталі підходять

Сумісні з AUDI A6 Avant (4F5, C6) 3.0 TDI quattro 171 кВт (233 к.с.) деталі в цьому розділі: передні та задні гальмівні диски, а також гальмівні колодки для передньої та задньої осі.

Деталі представлено в кількох серіях:

  • COAT Z — антикорозійне покриття захищає неробочі поверхні диска від іржі, диск довше зберігає охайний вигляд.
  • SPORT Z — перфоровані спортивні диски: отвори покращують охолодження та відведення вологи, гальмування стабільніше під навантаженням і в дощ.
  • BLACK Z — спортивні диски із Z-подібними насічками, що краще відводять тепло та продукти зносу.
  • rd:z — колодки з органічним фрикційним матеріалом: менше гальмівного пилу й тиха робота.

Особливості модифікації

Ця версія отримала дизельний двигун об'ємом 3.0 л потужністю 171 кВт (233 к.с.) і повним приводом. Код двигуна: ASB. Повний привід додає впевненості на слизькій дорозі, але гальмівний шлях і далі залежить від справності дисків і колодок.

Гальмування на трасі

Якщо після гальмування з високої швидкості з'являється биття керма, диски могли деформуватися від перегріву або нерівномірного зносу. Такі диски краще замінити: вібрація заважає впевнено контролювати автомобіль.

Сумніваєтеся у виборі — надішліть VIN-код, і ми підберемо деталі під ваш автомобіль. Доставка по всій Україні.