Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 1
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Телефони: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (месенджери)
НД: вихідний
+38068-107-95-82 Замовити дзвінок

Гальмівні диски та колодки Zimmermann на AUDI A6 Allroad 4FH, C6 3.0 TDI quattro 176 кВт (240 к.с.)

Моє авто · усе нижче підходитьAUDI A6 Allroad (4FH, C6) 3.0 TDI quattro 176 кВт (240 к.с.) Ви дивитесь · це ваше авто?AUDI A6 Allroad (4FH, C6) 3.0 TDI quattro 176 кВт (240 к.с.) Змінити
Характеристики авто

Марка:AUDI
Модель:A6 Allroad (4FH, C6)
Тип:3.0 TDI quattro 176 кВт (240 к.с.)
Рік випуску:10.2008 - 08.2011
Об'єм:3.0Л (2967см)
Потужність:176Кв (240к.с.)
Тип двигуна:Дизель
Цил.:6
Вісь:Привід на всі колеса
Кузов:універсал

Знайдено 14 · 10 в наявності · ціна диска за 1 шт., на вісь потрібно 2

П

Передня вісь

7
З

Задня вісь

7

Інші версії AUDI A6

← Усі моделі AUDI (124)
Сумніваєтесь, що підійде?

Напишіть менеджеру — перевіримо сумісність за VIN безкоштовно.

Гальмівні диски та колодки Zimmermann для AUDI A6 Allroad (4FH, C6) 3.0 TDI quattro 176 кВт (240 к.с.)

Які деталі підходять

Для AUDI A6 Allroad (4FH, C6) 3.0 TDI quattro 176 кВт (240 к.с.) у каталозі є передні та задні гальмівні диски, а також гальмівні колодки для передньої та задньої осі.

Деталі представлено в кількох серіях:

  • COAT Z — антикорозійне покриття захищає неробочі поверхні диска від іржі, диск довше зберігає охайний вигляд.
  • SPORT Z — перфоровані спортивні диски: отвори покращують охолодження та відведення вологи, гальмування стабільніше під навантаженням і в дощ.
  • BLACK Z — спортивні диски із Z-подібними насічками, що краще відводять тепло та продукти зносу.
  • rd:z — колодки з органічним фрикційним матеріалом: менше гальмівного пилу й тиха робота.

Про версію 3.0 TDI quattro

Під капотом цієї версії — дизельний двигун об'ємом 3.0 л потужністю 176 кВт (240 к.с.); повний привід. Коди двигуна: CDYA, CDYC. Повний привід додає впевненості на слизькій дорозі, але гальмівний шлях і далі залежить від справності дисків і колодок.

Гальмування на трасі

Якщо після гальмування з високої швидкості з'являється биття керма, диски могли деформуватися від перегріву або нерівномірного зносу. Такі диски краще замінити: вібрація заважає впевнено контролювати автомобіль.

Якщо не впевнені, яка модифікація у вашого автомобіля, назвіть VIN-код — ми підберемо відповідні деталі. Відправляємо по всій Україні.