Спортивний задній гальмівний диск Zimmermann Black Z 100.3310.53 на AUDI A4 Avant (8ED, B7) з двигуном 3.2 FSI дата виробництва с 11.2004 по 06.2008
Артикул: 100.3310.53
Гальмівний диск Zimmermann Black Z був розроблений на основі досвіду, отриманого при розробці гальмівних дисків для серійних автомобілів у зв'язку з використанням у гонках, особливо VLN.
Ефективність гальмування відповідає високим вимогам перегонів, і тепер її можна випробувати на дорозі. Як і у всіх дисках Zimmermann, тут використовуються виливки лише найвищої якості.
Переваги:
Швидша реакція гальм завдяки оптимізованому відводу води
Найкраще гальмування на мокрій дорозі
Запатентований спеціальний дизайн канавок забезпечує оптимальне відведення тепла і тим самим покращує ефективність гальмування.
Привабливий зовнішній вигляд завдяки новому антикорозійному покриттю Coat Z+
Краще зчеплення та швидке гальмування за рахунок постійного заточування колодок
1 до 1 відповідають оригінальному диску
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR.
Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса).
Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC.
Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку.
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
8E0 615 601 M
24.0112-0166.1
197038
0 986 479 252
30855 01
92137000
92137003
562667JC
562667BC
360406075300
MDC2162
BDC5557
129855C
36234
DF4756
08.A332.11
DDF1423
100.3310.00
100.3310.20
100.3310.50
100.3310.52
BS7098B
30 93 6234
8120 291009
8120 291009C
BG3996
230645
61011.00
BV 7745
23-0855C
2047111
3147111
BS-8048
BS-8048C
25877
115 523 1112
115 523 1112/PD
78BD5316
V10-40013
NBD1521
17627
A1029P
DF1091
AC2672D
142.1134
BD-5316
8DD 355 111-811
6106037
1163203509
6047564
14954 V
61011 00
5883
18152047111
110 081
19-5316
800-855C
D61011.00
01.06.06.114509
BDR2261.10
ADC1468
1032846
C4A024ABE
PRD5269
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Спортивний задній гальмівний диск Zimmermann Black Z для AUDI A4 Avant (8ED, B7)
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
