Задній гальмівний диск Zimmermann 110.2221.20 на ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) з двигуном 2.0 JTDM (940.FYC1A, 940.FXQ1A) дата виробництва с 04.2010 по до н.ч.
Артикул: 110.2221.20
Наша мета – завжди забезпечувати наших клієнтів високоякісним продуктом.
Як виробник деталей пов'язаних з безпекою руху, ми усвідомлюємо свою відповідальність і ставимо якість продукції на перше місце. Всі гальмівні диски і гальмівні барабани в нашому стандартному асортименті деталей, що швидко зношуються, виготовляються за розмірами та якістю матеріалу відповідно до специфікацій виробника автомобіля.
Переваги:
Велика програма постачання з більш ніж 1000 різних найменувань
Якісні еквівалентні запасні частини відповідно до KFZ-GVO (ЄС) № 330/2010
Стабільно висока якість продукції
Високий рівень сервісу доставки гарантується належним складуванням
Постійний розвиток та розширення програми
Великий асортимент стандартних гальмівних дисків з антикорозійним покриттям Coat Z
Понад 50 років досвіду у виробництві гальмівних дисків
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
518 06 283
518 15 313
24.0110-0359.1
197457
0 986 479 378
92230203
562501JC
562501BC
MDC2279
DF4477
08.9460.40
08.9460.41
110.2221.00
110.2221.50
110.2221.52
8120 12141
8120 12141C
BG4315
61445.00
BS 6005
BV 6005
BBD4515
23-1255C
201035
18023
18023 OE
DF1467
142.1729
8DD 355 117-241
37-1097
6044774
15013
15013 V
61445 00
5839
1815201035
19-5549
800-1255C
D61445.00
BDR2615.10
ADC1846
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Задній гальмівний диск Zimmermann для ALFA ROMEO GIULIETTA (940_)
Гальмівний диск
Невентильований
Місце встановлення
Зад
Зовнішній діаметр (мм)
264
Товщина гальмівного диска (мм)
10
Мінімальна товщина (мм)
8,0
Висота
40,5
Отвір у ступиці (мм)
70
Болтовий отвір 1 (mm)
110
Розташування отворів / кількість отворів
10/5
Підходить для
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_)
Вид палива
Дизель
КВТ/К.С.
110/150
Тип двигуна
2.0 JTDM (940.FYC1A, 940.FXQ1A)
Тип кузова
Хетчбек
Об'єм двигуна
1956
Дата виробництва
01.08.2010 -
Схвалено
Не вимагає реєстрації
Кількість в упаковці
2
Вага
3,5 кг
Відгуки
4.8/ 5
середній рейтинг товара
Залишити відгук
14
4
0
0
0
Олег Титор Альфа Ромео GIULIETTA
30.03.2024
Моя оцінка:
Викт.Борис АЛЬФА-РОМЕО GIULIETTA
29.10.2023
Моя оцінка:
Игнат Альфа Ромео
21.09.2023
Моя оцінка:
Шибков Владимир Александрович Alfa-Romeo GIULIETTA 940
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
