Спортивный передний тормозной диск Zimmermann Sport Z 110.2215.52 на ALFA ROMEO 166 (936_) с двигателем 3.0 V6 24V (936A11__) дата производства с 09.1998 по 06.2007
Артикул: 110.2215.52
Спортивный тормозной диск Zimmermann был разработан на основе опыта, полученного при разработке тормозных дисков для серийных автомобилей в сочетании с автоспортом.
Сочетание высококачественных литых материалов с перфорированной тормозной поверхностью оптимизирует тормозную систему.
Преимущества:
Улучшенные характеристики торможения на мокрой дороге.
Эффективное удаление тормозной пыли и воды из пятна контакта за счёт перфорации
Спортивный вид.
Заметное улучшение эффективности торможения
Предотвращение уменьшения эффективности работы тормозной системы
Раззенковка отверстий также служит индикатором износа
1 к 1 соответствуют оригинальному диску
Номера оригинальных деталей аналогов (только для сравнения):
6062 9865
6081 4921
24.0128-0118.1
50259
186555
0 986 478 669
92097500
92097503
562085J
562085B
360406010700
MDC1393
BDC4756
DF29406
14165
DF4059
09.7074.11
DDF1062
110.2215.00
110.2215.20
110.2215.50
BS4756
74 91 4165
8120 15118
14.0016
BG3497
231178
24732 V
BV 8334
23-0506C
201018
BS-5630
15045
215 521 0016
6563.10
V24-80010
T0620088
HP58548
17014
A2301V
DF685
AC2229D
D2229
142.023
HPD 023
BD-4921
37-0535
6040591
24732V
6563 10
V052
1815201018
19-4921
800-506C
D6563.10
628.1726
01.31.42.121109
BDR1737.20
BDRS1737.25
FBD1080
98030
C3D009ABE
Цена за штуку - тормозные диски меняются парами. Zimmermann Sport Z для ALFA ROMEO 166 (936_)
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Задать вопрос
Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков
Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.
Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
