Високоточне виробництво з 60-річним досвідом інженерних розробок
Антикорозійне покриття Coat Z для максимальної довговічності
Ідеальна сумісність з понад 1000 моделями автомобілів
Відповідність європейським стандартам якості
Рівномірний розподіл гальмівного зусилля
Швидке розсіювання тепла
Стійкість до деформацій
Тривалий термін експлуатації
Технічні характеристики:
Матеріал: високоякісна легована сталь
Покриття: Coat Z (захист від корозії)
Точно вивірена геометрія для оптимального гальмування
Мінімальний знос гальмівних колодок
Відповідність вимогам автовиробників
Чому обирають Zimmermann:
✓ Гарантована безпека
✓ Надійність за будь-яких дорожніх умов
✓ Стабільна робота гальмівної системи
✓ Європейська якість за доступною ціною
Zimmermann - це не просто гальмівні диски. Це технологічне рішення для вашої безпеки, розроблене з використанням передових інженерних технологій та багаторічного досвіду виробництва.
Зробіть правильний вибір - оберіть Zimmermann!
Номери оригінальних деталей
RENAULT
8671 012 048
RENAULT
6025 304 073
RENAULT
6025 370 406
RENAULT
6025 304 079
Встановлюється на автомобілі
Транспортний засіб
Рік випуску
Номер TecDoc
кВт
к.с.
см³
Дизайн
AVANTIME (DE0_) 2.0 16V Turbo (DE0U, DE0V) Сторона встановлення: Задній міст
11.2001-05.2003
16188
120
163
1998
вен
AVANTIME (DE0_) 2.2 dCi (DE01) Сторона встановлення: Задній міст
05.2002-05.2003
17460
110
150
2188
вен
AVANTIME (DE0_) 3.0 V6 (DE04, DE0T) Сторона встановлення: Задній міст
09.2001-05.2003
16183
152
207
2946
вен
ESPACE III (JE0_) 1.9 dTi (JE0M) Сторона встановлення: Задній міст
02.1999-10.2002
10362
72
98
1870
вен
ESPACE III (JE0_) 2.0 Сторона встановлення: Задній міст
09.2001-10.2002
16598
102
139
1998
вен
ESPACE III (JE0_) 2.0 (JE0A) Сторона встановлення: Задній міст
11.1996-10.2000
7828
84
114
1998
вен
ESPACE III (JE0_) 2.0 16V (JE0N, JE0L, JE02) Сторона встановлення: Задній міст
10.1998-10.2002
10361
103
140
1998
вен
ESPACE III (JE0_) 2.2 12V TD (JE0E, JE0H, JE0P) Сторона встановлення: Задній міст
11.1996-10.2000
7830
83
113
2188
вен
ESPACE III (JE0_) 2.2 dCi (JE0K) Сторона встановлення: Задній міст
10.2000-10.2002
15054
95
130
2188
вен
ESPACE III (JE0_) 3.0 (JE0D) Сторона встановлення: Задній міст
11.1996-10.1998
7829
123
167
2963
вен
ESPACE III (JE0_) 3.0 V6 24V (JE0G, JE0R) Сторона встановлення: Задній міст
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
