Передній гальмівний диск Zimmermann 430.2621.20 на CHEVROLET CRUZE (J300) з двигуном 1.8 дата виробництва с 05.2009 по до н.ч.
Артикул: 430.2621.20
Наша мета завжди забезпечувати наших клієнтів високоякісним продуктом.
Як виробник деталей пов'язаних з безпекою руху, ми усвідомлюємо свою відповідальність і ставимо якість продукції на перше місце. Всі гальмівні диски і гальмівні барабани в нашому стандартному асортименті деталей, що швидко зношуються, виготовляються за розмірами та якістю матеріалу відповідно до специфікацій виробника автомобіля.
Переваги:
Велика програма постачання з більш ніж 1000 різних найменувань
Якісні еквівалентні запасні частини відповідно до KFZ-GVO (ЄС) № 330/2010
Стабільно висока якість продукції
Високий рівень сервісу доставки гарантується належним складуванням
Постійний розвиток та розширення програми
Великий асортимент стандартних гальмівних дисків з антикорозійним покриттям Coat Z
Понад 50 років досвіду у виробництві гальмівних дисків
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
569 069
569 073
8DD 355 116-351
24.0126-0165.1
197483
0 986 479 643
92198900
92198903
562642JC
562642BC
J3300901
MDC2131
13502045
13502044
39186
DF7475
09.B355.10
DDF1869
DDF1869-1
430.2621.00
430.2621.50
430.2621.52
BS7281
40 93 9186
8120 24159
8120 24159C
BG4191
BS 8930
BBD4796
23-1001C
205013
315013
BS-8312
BS-8312C
25844
615 521 0001/PD
61313.10
DI-W15
V40-80053
18034
O1035V
DF1340
AC3719D
WD02147
60-0W-W15
142.1554
N3300916
BD-1559
6363100109
37-0741
37-1349
6074751
25320
61313 10
V774
1815205013
1815315013
207 981
19-5552
800-1001C
D61313.10
BDA2535.20
BDR2535.20
ADC1151V
0990-6190
IBT-1W13
60W15
1031061
CBR426
PRD2766
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Передній гальмівний диск Zimmermann для CHEVROLET CRUZE (J300)
Гальмівний диск
Вентильований
Місце встановлення
Перед
Зовнішній діаметр (мм)
276
Товщина гальмівного диска (мм)
26
Мінімальна товщина (мм)
23
Висота
45,5
Отвір у ступиці (мм)
60
Болтовий отвір 1 (mm)
105
Розмір диска (у дюймах)
15
Розташування отворів / кількість отворів
6/5
Підходить для
CHEVROLET CRUZE (J300)
Вид палива
Бензин
КВТ/К.С.
104/141
Тип двигуна
1.8
Тип кузова
Хетчбек
Об'єм двигуна
1796
Дата виробництва
01.05.2009 -
Схвалено
Не вимагає реєстрації
Відгуки
0/ 5
середній рейтинг товара
Залишити відгук
0
0
0
0
0
Немає відгуків про цей товар. Станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.