Передній гальмівний диск Zimmermann 430.2620.20 на OPEL VECTRA C (Z02) з двигуном 2.8 V6 Turbo (F69) дата виробництва с 04.2002 по 01.2009
Артикул: 430.2620.20
Наша мета – завжди забезпечувати наших клієнтів високоякісним продуктом.
Як виробник деталей пов'язаних з безпекою руху, ми усвідомлюємо свою відповідальність і ставимо якість продукції на перше місце. Всі гальмівні диски і гальмівні барабани в нашому стандартному асортименті деталей, що швидко зношуються, виготовляються за розмірами та якістю матеріалу відповідно до специфікацій виробника автомобіля.
Переваги:
Велика програма постачання з більш ніж 1000 різних найменувань
Якісні еквівалентні запасні частини відповідно до KFZ-GVO (ЄС) № 330/2010
Стабільно висока якість продукції
Високий рівень сервісу доставки гарантується належним складуванням
Постійний розвиток та розширення програми
Великий асортимент стандартних гальмівних дисків з антикорозійним покриттям Coat Z
Понад 50 років досвіду у виробництві гальмівних дисків
Номери оригінальних деталей аналогів (тільки для порівняння):
569 154
8DD 355 120-091
24.0130-0189.1
0 986 479 A24
92242403
562579JC
562579BC
MDC2385
93188445
DF4767S
430.2620.00
430.2620.50
430.2620.52
8120 24165C
BG9098
BBD6029S
314112
BS-9076
61487.10
HP58941
17811
17811S
O1045V
WD01332
142.1677
6047675
61487 10
1815314112
19-2788
D61487.10
BDR2666.20
ADC1155V
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Передній гальмівний диск Zimmermann для OPEL VECTRA C (Z02)
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
