Високоточне виробництво з 60-річним досвідом інженерних розробок
Антикорозійне покриття Coat Z для максимальної довговічності
Ідеальна сумісність з понад 1000 моделями автомобілів
Відповідність європейським стандартам якості
Рівномірний розподіл гальмівного зусилля
Швидке розсіювання тепла
Стійкість до деформацій
Тривалий термін експлуатації
Технічні характеристики:
Матеріал: високоякісна легована сталь
Покриття: Coat Z (захист від корозії)
Точно вивірена геометрія для оптимального гальмування
Мінімальний знос гальмівних колодок
Відповідність вимогам автовиробників
Чому обирають Zimmermann:
✓ Гарантована безпека
✓ Надійність за будь-яких дорожніх умов
✓ Стабільна робота гальмівної системи
✓ Європейська якість за доступною ціною
Zimmermann - це не просто гальмівні диски. Це технологічне рішення для вашої безпеки, розроблене з використанням передових інженерних технологій та багаторічного досвіду виробництва.
Зробіть правильний вибір - оберіть Zimmermann!
Номери оригінальних деталей
MERCEDES-BENZ
A 129 421 0312
MERCEDES-BENZ
A 124 421 2712
MERCEDES-BENZ
A 124 421 1612
MERCEDES-BENZ
A 124 421 1612 64
MERCEDES-BENZ
129 421 0312
MERCEDES-BENZ
124 421 2712
MERCEDES-BENZ
124 421 1612
MERCEDES-BENZ
124 421 1612 64
Встановлюється на автомобілі
Транспортний засіб
Рік випуску
Номер TecDoc
кВт
к.с.
см³
Дизайн
E-CLASS (W124) E 200 (124.019) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1995
468
100
136
1998
седан
E-CLASS (W124) E 220 (124.022) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1995
469
110
150
2199
седан
E-CLASS (W124) E 250 Turbo-D (124.128) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1995
4835
93
126
2497
седан
E-CLASS (W124) E 300 Turbo-D (124.133) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1995
4837
108
147
2996
седан
E-CLASS T-Model (S124) E 200 T (124.079) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1996
507
100
136
1998
універсал
E-CLASS T-Model (S124) E 220 T (124.082) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1996
508
110
150
2199
універсал
E-CLASS T-Model (S124) E 250 TD (124.186) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1996
517
83
113
2497
універсал
E-CLASS T-Model (S124) E 250 Turbo D Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1996
17666
93
126
2497
універсал
E-CLASS T-Model (S124) E 300 T Turbo-D (124.193) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1996
4839
108
147
2996
універсал
E-CLASS T-Model (S124) E 300 TD (124.191) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1996
499
100
136
2996
універсал
E-CLASS Кабріолет (A124) E 200 (124.060) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-03.1998
807
100
136
1998
Кабріолет
E-CLASS Кабріолет (A124) E 220 (124.062) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-03.1998
811
110
150
2199
Кабріолет
E-CLASS купе (C124) E 200 (124.040) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1997
809
100
136
1998
купе
E-CLASS купе (C124) E 220 (124.042) Сторона встановлення: передній міст
06.1993-06.1997
813
110
150
2199
купе
SL (R107) 300 SL (107.041) Сторона встановлення: передній міст
09.1985-08.1989
753
138
188
2960
Кабріолет
SL (R107) 300 SL (107.041) Сторона встановлення: передній міст
09.1985-08.1989
752
132
180
2960
Кабріолет
SL (R107) 420 SL (107.047) Сторона встановлення: передній міст
01.1986-08.1989
770
160
218
4196
Кабріолет
SL (R107) 420 SL (107.047) Сторона встановлення: передній міст
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Додати питання
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
