Корзина 0
Список сравнения 0 Список желаний 0
Вы смотрели 2
Личный кабинет
Меню
Наш адрес: Днепр, ул. Набережная Победы, 58
Днепр, ул. Набережная Победы, 58
Телефоны: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (мессенджеры)
ВС: выходной
+38068-107-95-82 Заказать звонок
2 298 грн./за 1 диск

Задний тормозной диск 324x22 на BMW 1 Coupe (E82) с двигателем 135 i 240 кВт (326 л.с.) Zimmermann 150346420

Производитель: Zimmermann
Сообщите этот номер менеджеру: 150346420
Отзывы: (0)
Под заказ из Германиицену и срок подтвердит менеджер
2 298 грн./за 1 диск
Под заказ из Германии

Этого товара сейчас нет на складах в Украине. Мы закажем его в Otto Zimmermann (Германия).

Характеристики: (смотреть все)
Место установки
Зад
Тормозной диск
Вентилируемый
Наружный диаметр (мм)
324
Толщина тормозного диска (мм)
22
Минимальная толщина (мм)
20,4

Задний тормозной диск Zimmermann 150.3464.20 на BMW 1 Coupe (E82) с двигателем 135 i 240 кВт (326 л.с.) дата производства с 10.2006 по 10.2013

Артикул: 150.3464.20

Наша цель - всегда обеспечивать наших клиентов высококачественным продуктом.

Как производитель деталей безопасности, мы осознаем свою ответственность и ставим качество продукции на первое место. Все тормозные диски и тормозные барабаны в нашем стандартном ассортименте изнашиваемых деталей изготавливаются по размерам и качеству материала в соответствии со спецификациями производителя автомобиля.

Преимущества:
  • Обширная программа поставок с более чем 1000 различных наименований
  • Качественные эквивалентные запасные части в соответствии с KFZ-GVO (ЕС) № 330/2010
  • Стабильно высокое качество продукции
  • Высокий уровень сервиса доставки гарантируется надлежащим складированием
  • Постоянное развитие и расширение программы
  • Большой ассортимент стандартных тормозных дисков с антикоррозионным покрытием Coat Z
  • Более 50 лет опыта в производстве тормозных дисков


Номера оригинальных деталей аналогов (только для сравнения):
  • 3421 6 778 649
  • 3421 6 855 003
  • 24.0122-0257.1
  • 0 986 479 569
  • 562721JC
  • BDC5815
  • 43914
  • 09.C315.11
  • DDF1812C-1
  • 150.3464.00
  • 150.3464.50
  • 150.3464.52
  • 20 94 3914
  • 8120 11192
  • 8120 11192C
  • BG4284
  • BV 9120
  • BBD4704
  • 23-1024C
  • BS-8992
  • 315 523 0006/PD
  • 61494.10
  • V20-80079
  • HP59090
  • NBD1592
  • 17929
  • B2047V
  • 142.1445
  • BD-0905
  • 1463202500
  • 25510 V
  • 61494 10
  • V721
  • BD1615
  • 19-2556
  • 800-1024C
  • D61494.10
  • ADC1742V

Цена за штуку - тормозные диски меняются парами. Zimmermann Coat Z для BMW 1 Coupe (E82)

Место установки
Зад
Тормозной диск
Вентилируемый
Наружный диаметр (мм)
324
Толщина тормозного диска (мм)
22
Минимальная толщина (мм)
20,4
Высота (мм)
77
Отверстие в ступице (мм)
75,0
Количество отверстий
5
Обработка
Высокоуглеродистый
Поверхность
с покрытием
Болтовая окружность (mm)
120
Расположение отверстий / количество отверстий
6/5
Тормозная система
для автомобилей со стандартной тормозной установкой
Подходит для
BMW 1 Coupe (E82)
Вид топлива
Бензин
КВТ/Л.С.
240/326
Тип двигателя
135 i
Тип кузова
Купе
Объём двигателя
2979
Дата производства
01.10.2007 - 01.10.2013
Контрольный знак
ОДОБРЕНО ECE R90
Одобрено
Не требует регистрации
Количество в упаковке
2
Вес (кг)
8,1
Отзывы
0/ 5
средний рейтинг товара
0
0
0
0
0
Нет отзывов о данном товаре. Станьте первым, оставьте свой отзыв.

Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.

Рекомендации Zimmermann по обкатке (притирки) тормозных дисков


Соблюдение приведённых рекомендаций обеспечит правильную работу тормозной системы.

Производите процедуру притирки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные манёвры безопасно и с соблюдением правил дорожного движения:

  • Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
  • При обкатке тормозных дисков с покрытием Coat Z необходимо выполнить примерно 5-10 коротких и умеренных операций торможения для стирания защитного слоя.
  • После этого проследите, чтобы тормозные диски и колодки были притёрты. Этот процесс вызывает постепенный нагрев тормозного диска и служит для адаптации поверхностей трения тормозного диска и тормозной колодки.
  • Если позволяют дорожные условия, выполните несколько коротких, умеренных тормозных действий (без вмешательства ABS) в течение первых 300 км.
  • Путём умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
  • Произведите около 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.


В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты  связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц  и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.

150.3464.20 Zimmermann Задний тормозной диск 324x22 на BMW 1 Coupe (E82) с двигателем 135 i 240 кВт (326 л.с.)
На эту модель также подходят:
Рекомендуемые статьи
15.01.2023
Антикоррозионное покрытие Zimmermann Coat Z и Coat Z+: Инновация для надежной защиты
Антикоррозионное покрытие Zimmermann Coat Z и Coat Z+: Инновация для надежной защиты
Антикоррозионное покрытие Zimmermann Coat Z и Coat Z+ – надежная защита от коррозии для тормозных дисков. Инновационная технология..
12.10.2026
Coat Z, Sport Z, Black Z или Formula: чем отличаются тормозные диски Zimmermann
Coat Z, Sport Z, Black Z или Formula: чем отличаются тормозные диски Zimmermann
Сравниваем линейки тормозных дисков Zimmermann — Coat Z, перфорированные Sport Z, Black Z с насечками и композитные Formula: конст..
13.10.2023
Биение тормозных дисков: допуски, проверка и роль ступицы
Биение тормозных дисков: допуски, проверка и роль ступицы
Допустимое биение тормозного диска и ступицы, как оно проявляется, как измерить биение индикатором и почему перед установкой новых..
Просмотренные товары