Задній гальмівний диск Zimmermann 100.1232.20 на VW PASSAT (3B3) з двигуном 2.8 4motion дата виробництва с 10.2000 по 12.2005
Артикул: 100.1232.20Наша мета завжди забезпечувати наших клієнтів високоякісним продуктом.
Як виробник деталей пов'язаних з безпекою руху, ми усвідомлюємо свою відповідальність і ставимо якість продукції на перше місце. Всі гальмівні диски і гальмівні барабани в нашому стандартному асортименті деталей, що швидко зношуються, виготовляються за розмірами та якістю матеріалу відповідно до специфікацій виробника автомобіля.
Переваги:
- Велика програма постачання з більш ніж 1000 різних найменувань
- Якісні еквівалентні запасні частини відповідно до KFZ-GVO (ЄС) № 330/2010
- Стабільно висока якість продукції
- Високий рівень сервісу доставки гарантується належним складуванням
- Постійний розвиток та розширення програми
- Великий асортимент стандартних гальмівних дисків з антикорозійним покриттям Coat Z
- Понад 50 років досвіду у виробництві гальмівних дисків
Ідентифікація PR номера на автомобілях VAG
| Для автомобілів VW, Audi, Seat та Skoda комплектація гальм чітко визначається за номером PR. Носій даних автомобіля (інформаційна табличка) знаходиться в сервісній книжці (зазвичай у вигляді наклейки на сторінці 1 або 2) та в багажнику вашого автомобіля (в районі запасного колеса). Номери PR завжди мають 3 символи і складаються з комбінації цифр та букв, як показано тут для прикладу1ZC. Увага! На носії даних автомобіля є кілька PR кодів, будь ласка, перевірте рядково, чи є там один із цих кодів, ці коди не завжди знаходяться в тому самому місці, як показано тут, на малюнку. | ![]() |
- 8D0 615 601 A
- 8E0 615 601 A
- 24.0110-0224.1
- 24.0310-0224.1
- 0 986 478 888
- 92088500
- 92088503
- 562005J
- 562005JC
- 562005B
- 360406012800
- MDC831
- BDC4532
- DF29531C
- 11398
- DF4026
- 08.8408.10
- 08.8408.11
- DDF952C-1
- 100.1232.00
- 100.1232.50
- 100.1232.52
- BS4532
- BS4532B
- 99 99 0010
- 8120 29183
- 8120 29183C
- 14.0045
- 14.0045N
- BG3381
- 230028
- 14704
- 6110168
- BS 7603
- BV 7603
- 0 986 479 B56
- 23-0531C
- 204763
- 314763
- BS-5130
- BS-5130C
- 15867
- 115 521 1050
- 115 521 1050/PD
- 6513.00
- 78BD2746-2
- T0620665
- HP57690
- NBD710
- 16442
- 16442 OE
- 16442S
- BAR10224
- A1501P
- DF641
- AC2245D
- D2245
- 142.762
- HPD 762
- BD-2746
- 8DD 355 105-681
- 1163203109
- 37-1150
- 6040264
- 14704 V
- 6513 00
- 5872
- 1815204763
- 1815314763
- 109 525
- 19-5312
- 800-531C
- D6513.00
- 628.1689
- 01.04.06.120522
- BDR1045.10
- FBD822
- ADC1437
- 98572
- B130057
- C4009ABE
- WGR0952-1
- BD1332
- PRD5206
- 6050130
- 5815204763
- 78RBD22746
Ціна за штуку - гальмівні диски змінюються парами. Задній гальмівний диск Zimmermann для VW PASSAT (3B3)
Задній гальмівний диск Zimmermann 245x10 на VW PASSAT (3B3) з двигуном 2.8 4motion
Інформація про автомобіль VW PASSAT (3B3) 2.8 4motion
VW PASSAT (3B3) 2.8 4motion - це надійний і комфортабельний автомобіль в сімействі Passat від відомого німецького виробника Volkswagen. Ця модель оснащена 2.8 літровим двигуном і повнопривідною технологією 4motion, що забезпечує відмінне поведінку на дорозі навіть в складних умовах. PASSAT (3B3) є популярним вибором серед автолюбителів, які цінують комфорт, якість та надійність.
Чому варто вибрати задній гальмівний диск Zimmermann 245x10 для VW PASSAT (3B3) 2.8 4motion?
Гальмівний диск Zimmermann відомий своєю високою якістю і довговічністю. Він виготовлений з високоякісних матеріалів і має точні розміри, що забезпечує ідеальну взаємодію з гальмівними колодками. Встановлення гальмівного диска Zimmermann на VW PASSAT (3B3) 2.8 4motion гарантує надійність і ефективність гальмування, що є дуже важливим для безпеки на дорозі.
Schema FAQ
Чи пасує задній гальмівний диск Zimmermann 245x10 на VW PASSAT (3B3) з двигуном 2.8 4motion?
Так, цей гальмівний диск ідеально підходить для VW PASSAT (3B3) з двигуном 2.8 4motion.
Яка висота диска Zimmermann для цієї моделі автомобіля?
Висота 10 мм.
Чи можна використовувати гальмівні колодки інших виробників з цим диском?
Рекомендовано використовувати гальмівні колодки того ж виробника, що й гальмівний диск Zimmermann.
Чи відбувається пошкодження гальмівних дисків від агресивного гальмування?
Гальмівні диски Zimmermann мають високу стійкість до агресивного гальмування.
Чи гарантовано безпечна експлуатація автомобіля з цим гальмівним диском?
Так, при правильному використанні і обслуговуванні гарантована безпека на дорозі.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Рекомендації Zimmermann щодо обкатування (притирання) гальмівних дисків
Дотримання наведених рекомендацій забезпечить правильну роботу гальмівної системи.
Здійснюйте процедуру притирання на ділянках доріг, які дозволяють виконати нижченаведені маневри безпечно та з дотриманням правил дорожнього руху:
- Уникайте різких гальмування перші 300 км. після заміни гальмівних дисків.
- При обкатуванні гальмівних дисків з покриттям Coat Z необхідно виконати приблизно 5-10 коротких та помірних операцій гальмування для стирання захисного шару.
- Після цього слідкуйте, щоб гальмівні диски та колодки були притерті. Цей процес викликає поступове нагрівання гальмівного диска та служить для адаптації поверхонь тертя гальмівного диска та гальмівної колодки.
- Якщо дорожні умови дозволяють, виконайте кілька коротких, помірних гальмівних дій (без втручання ABS) протягом перших 300 км.
- Шляхом помірного гальмування досягається поступове нагрівання гальмівного диска без створення теплового шоку та гальмівні поверхні диска та колодки притираються один до одного.
- Зробіть близько 30 натискань на педаль гальма на середній швидкості (приблизно 100 км/год) з помірним уповільненням (максимальний час гальмування – 3 секунди) до швидкості спочатку 50 км/год, а після приблизно половини гальмівних циклів – до 25 км/год, даючи диску охолонути між циклами від потоків повітря протягом приблизно 3-х хвилин.
У разі, якщо ці інструкції не дотримуються, Zimmermann не приймає претензії щодо гарантії, якщо це недотримання призводить до пошкодження продукту та/або заподіяння шкоди третім особам. Крім того, гарантія також не надається, якщо збитки та/або дефекти, що виникли пов'язані з інтенсивним використанням та/або персональним (екстремальним) стилем водіння окремих осіб та/або були викликані використанням продукції не за призначенням.
