Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 20
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Дніпро, вул. Набережна Перемоги, 58
Телефони: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (месенджери)
НД: вихідний
+38068-107-95-82 Замовити дзвінок

Гальмівні диски та колодки Zimmermann на SEAT LEON ST 5F8 2.0 TDI 81 кВт (110 к.с.)

Моє авто · усе нижче підходитьSEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI 81 кВт (110 к.с.) Ви дивитесь · це ваше авто?SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI 81 кВт (110 к.с.) Змінити
Характеристики авто

Марка:SEAT
Модель:LEON ST (5F8)
Тип:2.0 TDI 81 кВт (110 к.с.)
Рік випуску:02.2013 - 12.2016
Об'єм:2.0Л (1968см)
Потужність:81Кв (110к.с.)
Тип двигуна:Дизель
Цил.:4
Вісь:Привід на передні колеса
Кузов:універсал

Показано з 25 по 29 із 29 (2 сторінок) · ціна диска за 1 шт., на вісь потрібно 2

П

Передня вісь

3
З

Задня вісь

2

Інші версії SEAT LEON

← Усі моделі SEAT (36)
Сумніваєтесь, що підійде?

Напишіть менеджеру — перевіримо сумісність за VIN безкоштовно.

Гальмівні диски та колодки Zimmermann для SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI 81 кВт (110 к.с.)

Гальмівні деталі для цієї версії

Сумісні з SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI 81 кВт (110 к.с.) деталі в цьому розділі: передні та задні гальмівні диски, а також гальмівні колодки для передньої та задньої осі.

Деталі представлено в кількох серіях:

  • COAT Z — антикорозійне покриття захищає неробочі поверхні диска від іржі, диск довше зберігає охайний вигляд.
  • SPORT Z — перфоровані спортивні диски: отвори покращують охолодження та відведення вологи, гальмування стабільніше під навантаженням і в дощ.
  • BLACK Z — спортивні диски із Z-подібними насічками, що краще відводять тепло та продукти зносу.
  • rd:z — колодки з органічним фрикційним матеріалом: менше гальмівного пилу й тиха робота.

Під капотом

Ця версія отримала дизельний двигун об'ємом 2.0 л потужністю 81 кВт (110 к.с.) і переднім приводом. Коди двигуна: CRLD, CRVA. Від потужності та маси автомобіля залежать розміри гальмівних дисків, тож деталі варто обирати саме для своєї модифікації.

Чому міняють парами

Диски й колодки міняють одразу з обох боків осі: так гальмівне зусилля зліва та справа залишається однаковим, а автомобіль не тягне вбік. Нові колодки на зношеному диску прилягають нещільно, тому разом із дисками зазвичай міняють і їх.

Сумніваєтеся у виборі — надішліть VIN-код, і ми підберемо деталі під ваш автомобіль. Доставка по всій Україні.