Корзина 0
Список сравнения 0 Список желаний 0
Личный кабинет
Меню
Наш адрес: Днепр, ул. Набережная Победы, 58
Днепр, ул. Набережная Победы, 58
Телефоны: +38068-107-95-82
ПН – ПТ: 9:00–18:00
СБ: 10:00–15:00 (мессенджеры)
ВС: выходной
+38068-107-95-82 Заказать звонок

Тормозные диски и колодки Zimmermann на SEAT LEON 1P1 2.0 TFSI 147 кВт (200 л.с.)

Моё авто · всё ниже подходитSEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 147 кВт (200 л.с.) Вы смотрите · это ваше авто?SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 147 кВт (200 л.с.) Изменить
Характеристики авто

Марка:SEAT
Модель:LEON (1P1)
Тип:2.0 TFSI 147 кВт (200 л.с.)
Год выпуска:05.2005 - 03.2009
Объём:2.0Л (1984см)
Мощность:147Кв (200Лс)
Тип двигателя:бензин
Цил.:4
Ось:Привод на передние колеса
Кузов:Наклонная задняя часть

Показано с 25 по 29 из 29 (всего 2 страниц) · цена диска за 1 шт., на ось нужно 2

П

Передняя ось

1
З

Задняя ось

4

Другие версии SEAT LEON

← Все модели SEAT (36)
Сомневаетесь, что подойдёт?

Напишите менеджеру — проверим совместимость по VIN бесплатно.

SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 147 кВт (200 л.с.): тормозные диски и колодки Zimmermann

Ассортимент для вашего автомобиля

Для SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI 147 кВт (200 л.с.) мы подобрали передние и задние тормозные диски, а также тормозные колодки для передней и задней оси.

Чем отличаются серии:

  • COAT Z — антикоррозийное покрытие защищает нерабочие поверхности диска от ржавчины, диск дольше сохраняет аккуратный вид.
  • SPORT Z — перфорированные спортивные диски: отверстия улучшают охлаждение и отвод влаги, торможение стабильнее под нагрузкой и в дождь.
  • BLACK Z — спортивные диски с Z-образными насечками, которые лучше отводят тепло и продукты износа.
  • rd:z — колодки с органическим фрикционным материалом: меньше тормозной пыли и тихая работа.

Данные двигателя

Автомобиль в версии 2.0 TFSI оснащён бензиновым двигателем объёмом 2.0 л мощностью 147 кВт (200 л.с.) и передним приводом. Код двигателя: BWA. Правильно подобранные диски и колодки сохраняют штатную эффективность торможения именно для этой версии.

Замена комплектом на оси

Диски и колодки меняют сразу на обеих сторонах оси: так тормозное усилие слева и справа остаётся одинаковым, а автомобиль не уводит в сторону. Новые колодки на изношенном диске прилегают неплотно, поэтому вместе с дисками обычно меняют и их.

Если не уверены, какая модификация у вашего автомобиля, назовите VIN-код — мы подберём подходящие детали. Отправляем по всей Украине.