Які гальмівні колодки найкраще підходять для використання з гальмівними дисками Otto Zimmermann?
Ми рекомендуємо гальмівні колодки Otto Zimmermann (гальмівні колодки високого ступеня комфорту), але також можуть бути використані оригінальні колодки або колодки від інших виробників, що мають схвалення (ECE R90).
Під час використання гальмівних колодок, що мають інший склад (особливо спортивних колодок підвищеної жорсткості), Otto Zimmermann не може гарантувати оптимальні параметри гальмування. Більш того, внаслідок використання таких колодок гальмівний диск може бути пошкоджений або значно скорочений термін служби.
Слід зазначити, що знос гальмівних колодок і, відповідно, дисків значною мірою залежить від стилю керування автомобілем.
Професійне встановлення гальмівних дисків та колодок - запорука безпечного водіння
Щоб уникнути можливих проблем, встановлення гальмівних дисків / колодок має здійснюватися лише кваліфікованим персоналом.
При заміні необхідно враховувати наступне:
Гальмівні диски
- Змінювати гальмівні диски слід лише в парі, за необхідності дотримуючись напряму обертання
- Ретельно відцентруйте диск і закріпіть його спеціальним ключем, дотримуючись правильного порядку затягування.
Важливо: Перевірте наявність осьового биття.
- При заміні гальмівних дисків замініть також гальмівні колодки на колодки фірми Otto Zimmermann або інші гальмівні колодки, що мають схвалення ECE R90.
Ступиця
- Контактні поверхні повинні бути чистими (не допускається наявність іржі або забруднень).
- Не наносите на гальмівні диски жодного мастила або подібних продуктів. Для полегшення демонтажу можна нанести тонкий шар олії із розпилювача.
- Контактні поверхні (в т.ч. центр маточини) не повинні мати пошкоджень.
- Контактні поверхні повинні бути рівними (дисбаланс маточини викликає осьове биття!).
Гальмівні колодки
- Використовуйте колодки фірми Otto Zimmermann або інші гальмівні колодки, що мають схвалення ECE R90.
- Вибирайте правильні колодки відповідно до моделі Вашого автомобіля та року випуску.
- Зробіть правильне притирання гальмівних механізмів, уникаючи екстрених, різких гальмування.
Гальмівний супорт
- Перевірте захисні ковпачки на предмет пошкоджень та замініть їх у разі потреби. Перевірте шпильки та напрямні елементи на предмет пошкоджень та працездатності та замініть їх у разі потреби.
- Переконайтеся у плавному ході нових колодок у супорті.
Підвіска
- Гумові втулки важелів підвіски та стабілізатора не повинні бути зношені. За необхідності замініть їх.
- Перевірте амортизатори та замініть за необхідності.
- Перевірте регулювання передньої осі відповідно до установок виробника та зробіть її налаштування за потреби.
Підшипники коліс
- Перевірте зазор і відрегулюйте його за необхідності
Рульове керування
- Перевірте зазор і налаштуйте його за потреби.
- Перевірте рульову тягу та кермовий амортизатор на предмет пошкоджень та правильного функціонування. Замініть, якщо потрібно.
Колеса / Шини
- Перевірте балансування. Збалансуйте за необхідності.
- Перевірте диски на вертикальне, горизонтальне (бічне), осьове та радіальне биття та відповідність специфікаціям.
Шуми при гальмуванні
Ніякий шум не викликається гальмівними дисками як такими. Причиною резонансних шумів є інші компоненти гальмівної системи, які безпосередньо (або безпосередньо) контактують з диском. Гальмівні колодки є основним джерелом шуму, якщо вони не відповідають оптимально матеріалу гальмівного диска через склад та/або через те, що вони не були чітко вирівняні щодо гальмівного диска при установці. Ще однією причиною скрипу можуть бути сторонні об'єкти, що потрапили між поверхнями гальмівного диска та колодки.
Сумісність гальмівних колодок Zimmermann з карбоновими або керамічними дисками
Тормозні колодки Zimmermann не підходять для встановлення разом з карбоновими або керамічними гальмівними дисками.
Тормозні колодки Zimmermann розроблені ТІЛЬКИ для литих гальмівних дисків та пройшли випробування для цього застосування.
27
